Траса до перлини Карпат - Говерли – популярний туристичний маршрут у Івано-Франківській області, але попри великий потік туристів і мільйонні суми екозборів, автошлях – у вкрай поганому стані. Натомість як стверджують місцеві, так звану "дорогу для Коломойського" (тобто трасу до Буковеля) прикарпатські автодорожники ремонтують постійно. СтопКор вирішив зʼясувати, хто саме відповідає за ділянку Ворохта-Говерла, чи виділялись на неї кошти і чи планується бодай якийсь ремонт. І отримали відповідь, що "грошей немає".
Стан траси в Карпатах привернув увагу багатьох медіа, зокрема телеканалу "Суспільне". Журналісти цього видання опитали туристів і з'ясували які кошти вони платили, за те аби скористатись дорогою до Говерли. Так Сергій Мимасоєв з дружиною здолали Говерлу, подорожуючи з Запорізької області, заплативши 160 гривень. Перед під'їздом до гори чоловік відзначив порядок і озеленення маршруту.
Олег Липецький з Харкова висловив обурення станом доріг, що ведуть до Говерли, сумнівається, що кошти, що збирають з туристів йдуть на їх ремонт. Необхідність якого підмічають і інші туристи. Замість того гроші, які сплачують туристи за квитки до Карпатського національному природному парку, йдуть на його прибирання та облаштування.
"Зібрані кошти не передбачені на ремонт доріг, але йдуть на прибирання сміття та інші потреби парку. Фінанси розподіляються таким чином, щоб покращити інфраструктуру", – каже заступник директора Любомир Безрукий.
Місцеві жителі кажуть, попри плани зробити дорогу, її ніхто не робив вже роками. На відміну від траси на престижний курорт Буковель.
СтопКор звернувся до Івано-франківської ОВА, ДП "Дороги Прикарпаття" та інших відповідальних установ і чиновників. А саме: до начальника Івано-Франківської обласної військової Адміністрації С. Онищука, директора державного підприємства "Дорого Прикарпаття" Л. Вітовської, Яремчанського міського голови А. Мироняка, голови Надвірнянської районної держадміністрації П. Хмельовського, Ворохтянському селищному голові О. Дзем'яку, Міністерству розвитку громад, територій та інфраструктури та Міністерству внутрішніх справ України.
Журналісти просять повідомити хто є замовником ремонту (реконструкції) ділянки 8 кілометрів між Ворохта-Говерла, яка розпочалась у 2023 році. Також повідомити хто є підрядником щодо здійснення ремонту цієї ділянки дороги. Також цікавить стан реконструкції сьогодні та сума виділених коштів, та яка частина з них вже використана для реконструкції дороги. Також цікавлять строки проведення запланованих робіт на сьогодні.
Тим часом в ОВА вже встигли відповісти на запит повідомивши короткою відпискою, що питання передали на розгляд до ДП "Дороги Прикарпаття".
Зі свого боку ДП "Дороги Прикарпаття" заявили, що гроші з бюджету на цю дорогу нібито не виділялись і що "можливість проведення ремонтних робіт на автомобільній дорозі С091602 Ворохта-Говерла може розглядатись за умови відновлення фінансування з державного бюджету у 2024 році або ж при наявності інших джерел фінансування ремонту експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення"
СтопКор чекає відповідей від інших компетентних органів і стежити за ситуацією, адже аварійний стан популярного туристичного маршруту може призвести до трагедій.
Нагадаємо, СтопКор проводив розслідування у місті Малин Житомирської області, де мільйонні підряди на ремонт доріг без торгів отримала компанія "Райагродорбуд", яка належить місцевому "копу" та колишньому чиновнику часів Януковича.
Ще більше гарячих та ексклюзивних новин – у нашому телеграм-каналі та Facebook !
