Трансшип

У Криклія готують до приватизації три державні порти, фаворит – проросійська група «Трансшип»

12.06.2020

Співпраця з росіянами, незаконні вантажні перевезення до анексованого Криму, фальсифікація документів та впливові покровителі у владних кабінетах – ось секрети успіху одеської бізнес-імперії «Трансшип». Кому насправді належать порти на півдні України? Спробував розібратися Кирил Вольний. Під час розслідування махінацій «Трансшипу» доволі часто згадується «Усть-Дунайський морський торговельний порт»: фірми Андрія Іванова перевалюють там значну частину своїх […]

читати далі

Інсайд: очільник УДП Хомяков банкрутить пароплавство, аби продати його за безцінь «Трансшипу»

11.06.2020

Він вважає себе «русскім», росіян – братами та називає війну на Сході України «громадянською». Проте саме його вважають одним з фаворитів на майбутніх торгах з продажу Усть-Дунайського морського порту. Як, попри свою відверто проросійську риторику, Андрій Іванов не гребує розширяти свою бізнес-імперію за рахунок українських державних підприємств? Дивіться у новому сюжеті Кирила Вольного. Як з’ясували […]

читати далі

Підлеглі Криклія зловживали владою на користь проросійського бізнесмена? НАБУ відкрило кримінальну справу

11.06.2020

Власник групи морських компаній «Трансшип» Андрій Іванов стверджує, що законів не порушує, проте його фірми фігурують у багатьох кримінальних провадженнях. І найгучніші з них стосуються співпраці проросійського бізнесмена з країною-агресором. Як одеський підприємець заробляє на незаконному вантажообігу з росіянами та хто йому в цьому допомагає? Розслідував Кирил Вольний. Перше таке провадження відкрито у 2014-му, основні […]

читати далі

Судна вітчизняної компанії «Трансшип» помітили в анексованому Криму під російським прапором

10.06.2020

Лідер українського морського ринку чи подвійний агент? Бізнес-імперія одесита Андрія Іванова відкрила власне представництво в анексованому Криму й сплачує податки до російської казни. Та в цій історії кримська фірма «Трансшип-агент» виявилася лише верхівкою тіньового айсберга, що дрейфує Чорним морем. Докладніше про це – в ексклюзивному матеріалі Кирила Вольного. Як з’ясували медійники, судна «Трансшипу» ходять не […]

читати далі

Одеська група «Трансшип» зареєструвала представництво в Росії та сплачує податки країні-агресору

09.06.2020

Фірми бізнес-імперії «Трансшипу» працюють і в анексованому Криму, і на території Росії, сплачуючи там мільйонні податки, які пізніше у вигляді військової техніки та найманців повертаються на український Донбас. Невже російська агресія та запроваджені санкції ніяк не вплинули на бізнес власника групи компаній Андрія Іванова? З’ясовував Кирил Вольний. Команда «СтопКору» продовжила вивчати відкриті джерела, і ланцюжок […]

читати далі

Компанія-лідер українського морського ринку спонсорує військові дії РФ на Донбасі

08.06.2020

Морська галузь України – одна з найбільш прибуткових і водночас – одна з найбільш тінізованих. Поки в кабінетах тривають морські бої за посади в інфраструктурних відомствах, власники транспортних підприємств не гребують «сірими» схемами. Як вітчизняна компанія сплачує мільйони до бюджету Росії? Та хто скуповує українські кораблі? Дивіться в масштабному розслідуванні Кирила Вольного. «СтопКор» уже неодноразово […]

читати далі

«Ніякий намагався агресивно захопити посаду», – Криклій про конкурс до МорАду

27.01.2020

Очільника Морської адміністрації України не можуть обрати вже третій місяць, а за посаду розгорнулись справжні баталії. Чому Мінінфраструктури не задовольнили підсумки попередньої співбесіди та хто має найвищі шанси стати володарем портів? Ексклюзивний коментар стосовно перезапуску конкурсу дав журналістці «СтопКору» Аллі Легезі голова відомства Владислав Криклій. Міністр заявив, що конкурс проведуть повторно у зв’язку з тим, […]

читати далі

Призначення Ніякого головою Морадміністрації лобіює ексзаступник міністра – журналісти

24.01.2020

Представник скандально відомої морської бізнес-імперії Іван Ніякий не зміг посісти крісло у державній транспортній структурі через наявність конфлікту інтересів та кримінальні справи. Чи матимуть логічний фінал провадження в правоохоронних органах – поки неясно. Проте хто і навіщо розхитує ситуацію в морській галузі, підтримуючи Івана Ніякого? Розслідувала Алла Легеза. Власник групи підприємств Андрій Іванов стверджує: справи […]

читати далі

ГПУ поновила провадження щодо співпраці відомої транспортної компанії з росіянами

23.01.2020

Міністерство інфраструктури має сумніви щодо прозорості біографії та щирості намірів кандидатів на крісло голови МорАду. Про це заявив голова відомства Владислав Криклій, натякнувши на наявність конфлікту інтересів, пов’язаного з фірмою претендента, що виграв перший тур конкурсу – Івана Ніякого. У чому саме звинувачують компанію Ніякого та на якому етапі наразі перебуває розслідування – з’ясовувала Алла […]

читати далі

Скандальний власник «Трансшипу» розповів про свій бізнес в РФ та Криму

22.01.2020

Буксири в акваторії Миколаївського порту, незаконні перевезення з анексованого Криму – кримінальні справи в антитопі бізнес-імперії «Трансшип», представник якої Іван Ніякий прагне очолити Морську адміністрацію, пов’язані саме зі співпрацею з РФ. За коментарями з приводу цих фактів, а також щодо відкритих правоохоронцями справ журналісти «СтопКору» звернулись до власника групи Андрія Іванова. Зустрічі морський магнат не […]

читати далі

Стало відомо, чому Криклій «забанив» потенційного очільника МорАду

22.01.2020

Відомство Владислава Криклія оголосило про перезапуск конкурсу на посаду голови Морської адміністрації. Попри публічну суперечку з міністром інфраструктури фігурант кількох розслідувань Іван Ніякий вирішив не здаватися і повідомив: участь у повторному конкурсі бере. Проте чому Криклій настільки категоричний та виступає проти конкретно представників «Трансшипу»? Дізнавалась Алла Легеза. Нагадаємо, Іван Ніякий – офіційно директор товариства «Трансшип-Сервіс», […]

читати далі

Шеф потенційного голови Морської адміністрації полив брудом СБУ (відео)

21.01.2020

Він володіє компаніями в окупованому Криму і сумлінно сплачує податки до державної казни РФ, відкрито називає війну на Cході України «громадянською» та є фігурантом кількох кримінальних проваджень. А його протеже має намір сісти у крісло очільника Морської адміністрації. Ексклюзивне інтерв'ю в одіозного бізнесмена Андрія Іванова взяла журналістка «СтопКору» Алла Легеза. На відео ми наводимо інтерв'ю […]

читати далі

«Це не буде працівник Трансшипу», – Криклій жорстко відповів претенденту на посаду в МорАді

21.01.2020

Міністерство Криклія анонсувало знищення «сірих» схем у транспортній галузі, та підкилимні війни за вплив на найбільші інфраструктурні об’єкти в Україні не вщухають. Чому надважливий для морського та річкового судноплавства орган вже три місяці залишається фактично бездоглядним, без повноправного очільника? І чи правда, що на роль керманича головної морської структури претендував проросійський бізнесмен? Дізнавайтесь із нового […]

читати далі

Міністерство Криклія перезапускає конкурс на очільника Морської адміністрації

20.01.2020

Державна служба морського та річкового транспорту в Україні існує менше ніж два роки, проте її вже взялися реформувати, адже ця структура не викорінила, а очолила корупцію в українських водах. Чому наприкінці минулого року з тріском провалився конкурс на посаду очільника морської адміністрації? Про кадрові чистки та справжні морські бої у владних кабінетах дивіться у розслідуванні […]

читати далі

Майбутній шеф Морської адміністрації Ніякий назвав держреєстр «жовтою пресою»

06.12.2019

На крісло голови Морської адміністрації претендує виходець із групи компаній «Трансшип», яка фігурує в низці кримінальних проваджень, пов’язаних зі співпрацею з країною-агресором. Чи підтримує потенційний очільник морської галузі України політику корпорації, бенефіціарним власником якої є його безпосередній нинішній керівник Андрій Іванов? Про це журналіст «СтопКору» Алла Легеза поспілкувалась безпосередньо з директором ДП «Трансшип-сервіс» Іваном Ніяким. […]

читати далі

Потенційного очільника адміністрації звинуватили у підробці документів і контрабанді

05.12.2019

Бізнесмен Іван Ніякий, що наразі мітить у крісло керманича Морської адміністрації України, заперечує причетність очолюваного ним підприємства до обслуговування компаній з країни-агресора. Проте ухвала суду стосовно цього провадження є у відкритому доступі, в реєстрі судових рішень. Невже пану Ніякому не відомо і про ще одну справу щодо співпраці групи компаній «Трансшип» з РФ, якою займалася […]

читати далі

У Кабміні хочуть довірити українське море нелегальній обслузі російських кораблів

04.12.2019

За підсумком співбесід, найбільшу кількість балів серед претендентів на крісло очільника Морської адміністрації отримав Іван Ніякий – директор компанії «Трансшип-Сервіс», віцепрезидент Асоціації «Морської палати України». Кандидатуру Ніякого ще має погодити Уряд. Які у нього шанси та що відомо про потенційного очільника МорАду? Дивіться у сюжеті Алли Легези. За інформацією аналітика Анастасії Бондаренко, Іван Ніякий є […]

читати далі

Мільйон для агресора: компанія, пов’язана з потенційним урядовцем, сплачує податки до бюджету РФ

03.12.2019

Дочірнє підприємство «Трансшип-Сервіс», яке очолює потенційний новий голова Морської адміністрації України Іван Ніякий, фігурує у кримінальному провадженні, пов’язаному з компаніями РФ. Як вітчизняному підприємцю вдається успішно вести морський бізнес в окупованому Криму, фінансувати країну-агресора і залишатися на плаву в Україні? Дізнавайтеся про це з розслідування Алли Легези. Бенефіціарним власником підприємства, яким керує Іван Ніякий, є […]

читати далі

X