Міністерство інфраструктури

Бігмак по-кримськи: на адмінкордоні з окупованим півостровом може з’явитись McDonald’s?

11.11.2019

Керівництво ДП «Укрінтеравтосервіс» проводить переговори з компанією McDonald's про встановлення невеликих ресторанів McDonald's у сервісних зонах КПВВ. Про це в інтерв’ю, яке прозвучало в радіоефірі ТРК Чорноморська, повідомив заступник міністра інфраструктури України Юрій Лавренюк. За словами посадовця, McDonald's виставляє свої умови, а держпідприємство визначається, чи в змозі вони будуть їх виконати чи ні. Що стосується […]

читати далі

Міністерство інфраструктури України планує запустити наземне метро

01.11.2019

МІУ планує побудувати наземне метро навколо Києва. Очікується, що воно буде проходити навколо міста, через Троєщину і буде з'єднуватися з підземними, а також приміськими станціями. МІУ планує побудувати наземне метро навколо Києва. Очікується, що воно буде проходити навколо міста, через Троєщину і буде з’єднуватись з підземними станціями, а також з приміськими станціями.  Про це повідомляє […]

читати далі

Багато галасу з нічого? У правлінні «УДП» заперечують проблеми з виплатою зарплати працівникам

25.10.2019

Таємні домовленості, списання тисяч доларів на виплату зарплати за кабальними договорами, розпродаж суден та масштабна інформаційна кампанія з дискредитації керівництва у Дунайському пароплавстві – хто стоїть за цією заплутаною схемою? Та що чекає на судноплавну компанію? Відповіді на ці питання шукала Алла Легеза. З приводу затримки заробітних плат працівникам Дунайського пароплавства секретар правління ПрАТ «УДП» […]

читати далі

«Головна проблема – не фінанси, а жахливий стан флоту», – ексголова Українського Дунайського пароплавства Дмитро Чалий

24.10.2019

Своєчасна виплата зарплати працівникам, оновлення флоту, проведення незалежного аудиту – саме так звучали офіційні вимоги ініціативної групи стосовно ПрАТ «УДП». Та чого насправді домагались активісти? Детальніше про це – в сюжеті Алли Легези. За словами секретаря правління державної судноплавної компанії Миколи Чорного, ініціативна група взагалі не переймалася станом справ у пароплавстві, переслідуючи зовсім іншу конкретну […]

читати далі

Кінці у воду: хто насправді стоїть за розпродажем суден Дунайського пароплавства?

23.10.2019

У справі Українського Дунайського пароплавства – нові факти і подробиці. Кому було вигідним роздмухування скандалу і звільнення Дмитра Чалого? Та як ексзаступник керівника «УДП» став фігурантом аж семи кримінальних справ, що пов’язані із реалізацію майна унікального державного підприємства? Більше про це – у розслідуванні Алли Легези. Варто наголосити, всі важливі рішення стосовно реалізації майна чомусь […]

читати далі

Пароплавство під ключ: у кримінальних провадженнях стосовно розпродажу майна «УДП» фігурує прізвище покійного ексзаступника Запорожана

22.10.2019

Розслідування таємниць дунайського пароплавства, за штурвал якого мріє поставити свою людину чи не кожен чиновник Мінінфраструктури, триває. Голову Українського Дунайського пароплавства Дмитра Чалого нещодавно таки звільнили з посади. Проте кому були вигідні гучні скандали довкола УДП та це звільнення? Дивіться в ексклюзивному матеріалі Алли Легези. Зауважимо, що одним із найактивніших членів ініціативної групи був звільнений […]

читати далі

«Золотий» штурвал Дунайського пароплавства: кому вигідна зміна керівництва «УДП»?

21.10.2019

Звільнення новопризначеним міністром інфраструктури Криклієм Дмитра Чалого з посади голови правління «УДП» поклало початок новій сторінці в історії Дунайського пароплавства. Та що насправді стоїть за цим кадровим рішенням: довгоочікуване перезавантаження менеджменту чи спроба просунути на посаду свою людину? Дивіться в ексклюзивному розслідуванні Алли Легези. Сам пан Чалий та секретар правління ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» Микола […]

читати далі

Перезавантаження чи «підстава»: за що звільнили голову правління «УДП» Дмитра Чалого

21.10.2019

Скандал довкола Українського Дунайського пароплавства набирає обертів: 8 жовтня новопризначений міністр інфраструктури Владислав Криклій звільнив Дмитра Чалого з посади голови правління «УДП». Що це – переформатування менеджменту, непорозуміння чи бажання поставити до керма наближену людину? Спробувала з’ясувати Алла Легеза. Вже колишній керівник Дунайського пароплавства, з яким журналістам «СтопКору» протягом тривалого часу не вдавалося поспілкуватися, відповів […]

читати далі

Держпідприємство за допомогою Мінінфраструктури привласнило понад 20 млн грн на аварійному обладнанні

25.09.2019

Посадові особи Міністерства інфраструктури та держпідприємства "Морський торговельний порт "Южний" провернули корупційну схему, у якій привласнили кошти від закупівлі обладнання, стан якого виявився аварійним. Про це повідомила прес-служба ДБР.  Минулого року керівництво ДП уклало угоду про закупівлю для порту технічного обладнання – двох тепловозів. Постачальнику перерахували аванс у розмірі 50%. Ціна у договорі була вказана […]

читати далі

На будівництві й ремонті доріг щороку розкрадають 70 мільярдів гривень – експерт

13.09.2019

Дорожній фонд України на сьогодні становить близько 70 мільярдів гривень на рік, проте з дорогами – суцільні проблеми, зазначає відомий фахівець у сфері управління та інфраструктури Володимир Шульмейстер. «Перша – як вони будуються, друга – як вони експлуатуються. Якщо порушувати або перше, або друге, а ще гірше – і перше, і друге, то доріг не […]

читати далі

Володимир Шульмейстер: посадовець, що не виконав обіцянки, має прилюдно зробити харакірі

13.09.2019

Створення командою нового президента монокоаліції – шанс для України подолати проблему відсутності відповідальності влади, вважає відомий політичний діяч та управлінець Володимир Шульмейстер. Натомість, на його думку, набір людей, яких ми зараз бачимо у виконавчій владі – це поки «безумовний мікс якихось концесій». За словами експерта, люди, які заходять на високі позиції в державі, вважають, що […]

читати далі

«Нормальний рівень зарплати міністра – 400 тисяч гривень», – експерт

13.09.2019

Щоб подолати корупційні схеми та спокуси, нормальним ринковим рівнем заробітної плати для міністра мали би бути щонайменше 400 тисяч гривень, для першого зама – 350 тисяч і для звичайного заступника – 300 тисяч гривень. Такі цифри озвучив відомий топменеджмер Володимир Шульмейстер у розмові з координатором «Стоп корупції» Романом Бочкалою. На думку пана Володимира, одна з […]

читати далі

Володимир Шульмейстер: “Найбільша проблема попередньої влади – відсутність політичної волі”.

13.09.2019

Найбільшою проблемою, яка свого часу завадила реалізувати реформи у транспортній галузі, на які сподівалось багато українців, була відсутність політичної волі у попереднього складу влади. Про це заявив у ексклюзивному інтерв'ю «СтопКору» Володимир Шульмейстер, вихід якого з Міністерства інфраструктури у 2015 році стало початком занепаду «епохи реформаторів». «Що означають ці три слова «відсутність політичної волі»? Це […]

читати далі

«У Мінінфраструктури зробили багато для того, щоб розвалити транспортні галузі», – Володимир Шульмейстер

13.09.2019

Минулого тижня у Кабіні розглядались кадрові питання, зокрема, були звільнені з посад понад 30 заступників і перших заступників міністрів дванадцяти відомств. На жаль, до цього переліку не потрапило Міністерство інфраструктури, і всі заступники новопризначеного міністра залишись у своїх кріслах. Це в корені неправильно, вважає відомий топменеджер і політичний діяч Володимир Шульмейстер. На думку експерта, передусім […]

читати далі

«Самый быстрый путь – это бездоговорняковое движение к цели», – Владимир Шульмейстер

13.09.2019

«СтопКор» пообщался с Владимиром Шульмейстером,человеком известным в украинской политике, у которого за плечами бизнес-история, ещё и учёная степень. Человек, который продолжает верить в Украину, верить в реформы, человек из категории тех, кого принято называть реформаторами, хотя это слово уже полуругательное. - …деформатор, – шутит Владимир. - Одни реформаторы у нас уже были и не справились, […]

читати далі

Корупційні потоки Дунаю: чи буде припинено розкрадання «УДП»?

13.09.2019

Приватний міні-флот за ціною металобрухту: хто кришує розпродаж Дунайського пароплавства? Та чому державне підприємство позбавляється справних суден? Дати відповіді на питання, які «СтопКор» підняв у своєму розслідуванні, мав би масштабний аудит підприємства. Про підсумки ревізії та «підводні течії» УДП – у відеосюжеті Кирила Вольного. Нагадаємо, що ревізії під час серпневого візиту президента Зеленського до Одеси […]

читати далі

Шульмейстер розповів, після яких подій припинилось його спілкування з Зеленським

09.09.2019

Спілкування ексзаступника міністра інфраструктури України Володимира Шульмейстера із Президентом України Володимиром Зеленським припинилось після виборів. Про це політичний діяч розповів в ексклюзивному інтерв'ю з координатором ГО "Стоп корупції", журналістом Романом Бочкалою. "У грудні ми особисто спілкувались із Зеленським. Після цього я проводив роботу в його штабі по інфраструктурі. Після виборів це спілкування припинилось із незрозумілих […]

читати далі

«Щороку Україна втрачає близько 10 млрд доларів на корупції в Мінінфраструктури», – журналіст про справу «Українського Дунайського пароплавства»

06.09.2019

Серпневий візит президента Зеленського до Одеси запам’ятався гучним скандалом довкола «Українського Дунайського пароплавства», який породив чимало питань до державного підприємства та Міністерства інфраструктури. Чому вітчизняні кораблі ходять Дунаєм під прапорами Панами та Кіпру? Чи можна за безцінь стати власником приватної флотилії і хто з топ-посадовців «кришує» розпродаж справних суден? Та як пійманий на гарячому корупціонер […]

читати далі
12