Баталії довкола нових правил проведення тендерів від «Укравтодору» тривають: держава і великі гравці галузі прагнуть створити більш жорсткі кваліфікаційні вимоги, натомість інша сторона — послабити їх. Як бізнес-конфлікт переріс у справжню інформаційну війну, та чим це загрожує українцям – дізнавайтесь із матеріалу Марії Гураль. Коли наш матеріал вже готувався до виходу, між головою Державного агентства […]
читати далі
Нові вимоги до учасників тендерів: покращення якості автошляхів чи створення дорожнього картелю? В «Укравтодорі» запевняють: нові кваліфікації просто необхідні для того, щоб відсіяти недобросовісних підрядників, позбутися компаній-одноденок на дорогах державного значення та викорінити тендерний тролінг. «Тендерний тролінг в нашому розумінні – це коли компанія блокує тендерні процедури, не плануючи виконувати якісь роботи та брати участь […]
читати далі
Колишня держуповноважена АМКУ Агія Загребельська – засновниця «Ліги Антитрасту», яка спільно з Дорожньою асоціацією Гриненка активно виступає проти методичних нових рекомендацій «Укравтодору». Та кого насправді захищають ці люди – представників малого бізнесу чи так званих тендерних тролів? І до яких методів вдаються у своїй боротьбі? Докладніше про це у матеріалі Марії Гураль. Основною платформою, яку […]
читати далі
Битва за українські дороги: в «Укравтодорі» за новими вимогами обиратимуть лише тих підрядників, що мають відповідний досвід. Що ж робити середньому та малому бізнесу з дорогами державного значення, якщо вони раніше не будували таких трас, а через методичні рекомендації відтепер не можуть цього робити? Де їм набути потрібного досвіду? Спробувала розібратись Марія Гураль. Голова Державного […]
читати далі
Відсіювання некваліфікованих підрядників у запропонованому «Укравтодором» проєкті методичних рекомендацій для підготовки тендерної документації сподобалось не всім: Всеукраїнська дорожня асоціація та Ліга Антитрасту назвали вимоги “дискримінацією”. Які баталії розгорнулись довкола документу, та хто блокує будівництво українських доріг? Дивіться у розслідуванні Марії Гураль. За твердженням президента Всеукраїнської дорожньої Асоціації Артема Гриненка, зі 150 компаній, що брали участь […]
читати далі
Без маніпуляцій, але з відвертим інтерв’ю – так пройшла комунікація президента Всеукраїнської дорожньої асоціації Артема Гриненка із журналістом Денисом Бігусом. "Жодних маніпуляцій у розслідуванні я не здійснював, я давав інтерв’ю Денису Бігусу, про що є в його сюжеті ролик", – такою була відповідь Гриненка на запитання журналістів щодо нового відео Бігуса, в якому він назвав […]
читати далі
Президент Всеукраїнської дорожньої асоціації Артем Гриненко запевнив журналістів, що ані він, ані будь-хто в організації не платить ЗМІ за публікації. Про це він заявив під час пресконференції 28 травня, відповідаючи на запитання журналістки «СтопКору», як в асоціації приймають рішення про купівлю публікацій у ЗМІ та що означає «купити ЗМІ веєром» (це було в матеріалах голови […]
читати далі