Він вважає себе «русскім», росіян – братами та називає війну на Сході України «громадянською». Проте саме його вважають одним з фаворитів на майбутніх торгах з продажу Усть-Дунайського морського порту. Як, попри свою відверто проросійську риторику, Андрій Іванов не гребує розширяти свою бізнес-імперію за рахунок українських державних підприємств? Дивіться у новому сюжеті Кирила Вольного. Як з’ясували […]
читати даліКорупціонери часів Януковича, управлінці без профільної освіти й досвіду та навіть наркомани зі стажем і домашні тирани – топменеджмент найбільших і найприбутковіших державних компаній України перетворився на справжній паноптикум. Хто привів цих людей до керма та чому в Україні настала ера некомпетентних керівників? Занепад державних підприємств в Україні напряму пов‘язаний із інтересами представників великого бізнесу. […]
читати даліБаталії за Дунай тривають. За останні 12 років Українське Дунайське пароплавство змінило вже чотирнадцять керівників. Попереднього, Дмитра Чалого, звільнили після викриття корупційних схем розпродажу справних суден за копійки. Натомість Криклій призначив нового очільника, разом із яким на підприємство прийшла й нова команда заступників. Хто тепер розпоряджається дунайським флотом, та у яких схемах встигли засвітитися менеджери? […]
читати даліПопри сумнівне минуле, на високі посади в Українському Дунайському пароплавстві призначені фігуранти резонансних справ. У чиїх інтересах працюватимуть ці менеджери на державному підприємстві? Чи повернуть вони законні частки УДП в державних компаніях, які самі й відібрали, та чи сплатять багатомільйонні борги державному пароплавству? З’ясовував Кирил Вольний. Усі ці запитання ми надіслали до Міністерства інфраструктури України […]
читати даліМільйонні борги перед державою, невиконання контрактів, співпраця з росіянами та бізнес в окупованому Криму – усе це факти про ділову репутацію новопризначеного першого заступника УДП Андрія Кравцова. Чи вивчали у Мінінфраструктури біографію посадовця? І які ще «сюрпризи» приховують кадрові призначення пароплавства? Дізнавайтесь із сюжету Кирила Вольного. Чим далі наші журналісти вивчали цю тему – тим […]
читати даліУкраїнське Дунайське пароплавство – унікальне підприємство, яке поки належить державі та виконує майже третину всіх вантажних перевезень Дунаєм. Чому попри такі потужності підприємство ледве зводить кінці з кінцями? Та чому перші кадрові призначення нового менеджменту викликають чимало запитань? Аби розібратися в цій історії, знімальна група «СтопКору» вирушила до Ізмаїла. Нагадаємо, після того, як фірма чинного […]
читати даліУ листопаді 2019-го в.о. голови правління Українського Дунайського пароплавства став Олексій Хомяков. Це мало поставити крапку в низці корупційних скандалів довкола УДП. Та ось на офіційному сайті пароплавства немає жодної інформації про призначення двох заступників пана Хомякова. Навіщо це приховують? І хто нав’язав чинному керівнику УДП таких заступників? Розбирався Кирил Вольний. Зауважимо, за три місяці, […]
читати даліУнікальне державне підприємство вже кілька років лихоманить від корупційних «схематозів». Після скандального звільнення попереднього топменеджменту УДП на підприємство прийшли нові керівники, чиї перші кадрові рішення дедалі сумнівніші. Кому насправді довірили штурвал українського пароплавства? Розслідував Кирил Вольний. Уже три місяці обов'язки голови правління Українського Дунайського пароплавства виконує Олексій Хомяков. Через попередні скандали в УДП, до його […]
читати далі