судноплавство

Украинские портовики пикетировали Мининфраструктуры через российские суда Одесской области

30.07.2020

В черноморском порту заметили российские суда: буксиры «TOPAZ N» И «DIAMOND N», принадлежащих «Новороссийский морской торговый порт», появились 17 июля. Из-за угрозы национальной безопасности отечественные портовики вышли на акцию под стены МИУ. Буксирам страны-агрессора - не место в украинских водах, считают они. По словам председателя профсоюза ГП «Черноморск» Сергея Брызгалова, буксиры сейчас стоят в [...]

читати далі
Omelyan

«Поднятие тарифов во время кризиса - преступление», - Емельян раскритиковал действия руководства «Укрзализныци»

10.07.2020

Денег нет, но вы держитесь: действительно украинская власть заботится о речные пути, требующие капитального ремонта шлюзов? Как новое руководство МИУ «профукали» полмиллиарда гривен от ЕС? И что показал аудит, проведенный инженерами из Армии США? Об этом в эксклюзивном интервью «СтопКору» рассказал отечественный дипломат и политик, эксминистр инфраструктуры Владимир Емельян. О состоянии речной [...]

читати далі

В транспортном комитете ВР изучают возможные факты коррупции в украинском Дунайском пароходстве

10.07.2020

В течение нескольких последних лет Украинское Дунайское пароходство уже потеряло ценное государственное имущество в Германии и Австрии. На очереди - Венгрия, где продолжаются суды за право собственности на здание в центре столицы между украинской и российской сторонами. И ситуация пока складывается не в пользу Украины - не в последнюю очередь, благодаря бездеятельности руководителей УДП. Какими активами [...]

читати далі

И.о. главы УДП Хомяков доверил высокий пост фигуранту международной уголовного дела

10.07.2020

Халатность или саботаж: через странное поведение руководства УДП Украина рискует окончательно потерять недвижимость в Будапеште стоимостью в десятки миллионов евро. Кому это выгодно? И что вообще происходит с имуществом пароходства? Попытался разобраться Кирилл Вольный. Интересно, что к концу прошлого года Дунайское пароходство находилось в списке предприятий, не подлежащих приватизации, а потому открыто распродавать активы [...]

читати далі

Имущество Украинского Дунайского пароходства в Будапеште может достаться россиянам

08.07.2020

Тотальная распродажа активов Украинского Дунайского пароходства: объектами теневых схем все чаще становятся не только суда и плавсредства, но и многочисленная недвижимость и земельные участки, принадлежащие государственному пароходству. Недавно появилась информация, что Украина рискует потерять свой дунайский «бастион» в Венгрии. Куда «дрейфует» имущество? Но действительно украинские чиновники действуют в интересах России? Расследовал Кирилл Вольный. [...]

читати далі

У Криклія готують до приватизації три державні порти, фаворит – проросійська група «Трансшип»

12.06.2020

Співпраця з росіянами, незаконні вантажні перевезення до анексованого Криму, фальсифікація документів та впливові покровителі у владних кабінетах – ось секрети успіху одеської бізнес-імперії «Трансшип». Кому насправді належать порти на півдні України? Спробував розібратися Кирил Вольний. Під час розслідування махінацій «Трансшипу» доволі часто згадується «Усть-Дунайський морський торговельний порт»: фірми Андрія Іванова перевалюють там значну частину своїх […]

читати далі

Інсайд: очільник УДП Хомяков банкрутить пароплавство, аби продати його за безцінь «Трансшипу»

11.06.2020

Він вважає себе «русскім», росіян – братами та називає війну на Сході України «громадянською». Проте саме його вважають одним з фаворитів на майбутніх торгах з продажу Усть-Дунайського морського порту. Як, попри свою відверто проросійську риторику, Андрій Іванов не гребує розширяти свою бізнес-імперію за рахунок українських державних підприємств? Дивіться у новому сюжеті Кирила Вольного. Як з’ясували […]

читати далі

Підлеглі Криклія зловживали владою на користь проросійського бізнесмена? НАБУ відкрило кримінальну справу

11.06.2020

Власник групи морських компаній «Трансшип» Андрій Іванов стверджує, що законів не порушує, проте його фірми фігурують у багатьох кримінальних провадженнях. І найгучніші з них стосуються співпраці проросійського бізнесмена з країною-агресором. Як одеський підприємець заробляє на незаконному вантажообігу з росіянами та хто йому в цьому допомагає? Розслідував Кирил Вольний. Перше таке провадження відкрито у 2014-му, основні […]

читати далі

Суда отечественной компании «Трансшип» заметили в аннексирована Крыму под российским флагом

10.06.2020

Лідер українського морського ринку чи подвійний агент? Бізнес-імперія одесита Андрія Іванова відкрила власне представництво в анексованому Криму й сплачує податки до російської казни. Та в цій історії кримська фірма «Трансшип-агент» виявилася лише верхівкою тіньового айсберга, що дрейфує Чорним морем. Докладніше про це – в ексклюзивному матеріалі Кирила Вольного. Як з’ясували медійники, судна «Трансшипу» ходять не […]

читати далі

Одеська група «Трансшип» зареєструвала представництво в Росії та сплачує податки країні-агресору

09.06.2020

Фірми бізнес-імперії «Трансшипу» працюють і в анексованому Криму, і на території Росії, сплачуючи там мільйонні податки, які пізніше у вигляді військової техніки та найманців повертаються на український Донбас. Невже російська агресія та запроваджені санкції ніяк не вплинули на бізнес власника групи компаній Андрія Іванова? З’ясовував Кирил Вольний. Команда «СтопКору» продовжила вивчати відкриті джерела, і ланцюжок […]

читати далі

Компания-лидер украинского морского рынка спонсирует военные действия РФ в Донбассе

08.06.2020

Морская отрасль Украины - одна из самых прибыльных и одновременно - одна из самых тенизированной. Пока в кабинетах продолжаются морские бои за должности в инфраструктурных ведомствах, владельцы транспортных предприятий не гнушаются «серым» схемам. Как отечественная компания платит миллионы в бюджет России? И кто скупает украинские корабли? Смотрите в масштабном расследовании Кирилла Вольного. «СтопКор» уже неоднократно [...]

читати далі

Топменеджеров Дунайского пароходства «одолжили» у государства 5000000 и присвоили половину немецкого филиала

01.05.2020

Баталии за Дунай продолжаются. За последние 12 лет Украинское Дунайское пароходство изменило уже четырнадцать руководителей. Предыдущего, Дмитрия Чалого, освободили после разоблачения коррупционных схем распродажи исправных судов за копейки. Зато Криклий назначил нового руководителя, вместе с которым предприятие пришла и новая команда заместителей. Кто теперь распоряжается дунайским флотом, и в которых схемах успели засветиться менеджеры? [...]

читати далі

Призначений Криклієм новий очільник Дунайського пароплавства за 5 місяців збагатився на 3 млн грн

30.04.2020

Гордість держави чи корупційне кубло? Чому унікальне підприємство, яке поки що залишається у державній власності та має річний оборот у майже мільярд гривень, ледве зводить кінці з кінцями? Хто насправді керує Українським Дунайським пароплавством, довкола якого не вщухають гучні скандали, — дивіться у масштабному розслідуванні Кирила Вольного. Українське Дунайське пароплавство є однією з найбільших судноплавних […]

читати далі

Подчиненные Криклия во время карантина решают кадровые вопросы в столичном ресторане (инсайд)

12.04.2020

Карантин чи рабство? У Миколаєві екіпаж двох суден уже кілька тижнів живе на борту буксирів, не отримуючи заробітної платні. Не дивно, що на кораблях ось-ось вибухне бунт, а у міністерстві Криклія чухають потилицю, як вберегтися від гучного корупційного скандалу. Адже брудні ігри чиновників ризикують стати надбанням медіа. Завдяки кому моряки опинились у заручниках та як […]

читати далі

Все исправные судна в оффшорах, платные форуме три месяца, - работники Дунайского пароходства

03.04.2020

Несмотря на сомнительное прошлое, на высокие должности в украинском Дунайском пароходстве предназначены фигуранты резонансных дел. В интересах работать эти менеджеры на государственном предприятии? Вернут они законные доли УДП в государственных компаниях, которые сами и отобрали, и оплатят многомиллионные долги государственному пароходству? Выяснял Кирилл Вольный. Все эти вопросы мы направили в Министерство инфраструктуры Украины [...]

читати далі

Заместитель главы государственной судоходной компании имеет фирму в России и зарабатывает в аннексирована Крыму

02.04.2020

Украинское Дунайское пароходство - уникальное предприятие, которое пока принадлежит государству и выполняет почти треть всех грузовых перевозок по Дунаю. Почему несмотря на такие мощности предприятие едва сводит концы с концами? Но почему первые кадровые назначения нового менеджмента вызывают немало вопросов? Чтобы разобраться в этой истории, съемочная группа «СтопКору» отправилась в Измаил. Напомним, после того, как фирма действующего [...]

читати далі

Офшорна фірма заступника голови Дунайського пароплавства завинила державі п’ять мільйонів

01.04.2020

У листопаді 2019-го в.о. голови правління Українського Дунайського пароплавства став Олексій Хомяков. Це мало поставити крапку в низці корупційних скандалів довкола УДП. Та ось на офіційному сайті пароплавства немає жодної інформації про призначення двох заступників пана Хомякова. Навіщо це приховують? І хто нав’язав чинному керівнику УДП таких заступників? Розбирався Кирил Вольний. Зауважимо, за три місяці, […]

читати далі

В Криклия скрывают выводы министерского аудита Дунайского пароходства

31.03.2020

В прошлом году тема коррупции в украинском Дунайском пароходстве получила огласку: в получении взятки в сотни тысяч долларов задержали чиновника УДП. Военная прокуратура Южного региона возбудила уголовные дела по распродаже судов пароходства дешевле лом. Какое неожиданное продолжение имела эта история? Но помогло коллектива пароходства обращение к Президенту Зеленского? Смотрите в новом расследовании Кирилла Вольного. Напомним, [...]

читати далі
X