морська галузь

Omelyan

«Поднятие тарифов во время кризиса - преступление», - Емельян раскритиковал действия руководства «Укрзализныци»

10.07.2020

Денег нет, но вы держитесь: действительно украинская власть заботится о речные пути, требующие капитального ремонта шлюзов? Как новое руководство МИУ «профукали» полмиллиарда гривен от ЕС? И что показал аудит, проведенный инженерами из Армии США? Об этом в эксклюзивном интервью «СтопКору» рассказал отечественный дипломат и политик, эксминистр инфраструктуры Владимир Емельян. О состоянии речной [...]

читати далі

У Криклія готують до приватизації три державні порти, фаворит – проросійська група «Трансшип»

12.06.2020

Співпраця з росіянами, незаконні вантажні перевезення до анексованого Криму, фальсифікація документів та впливові покровителі у владних кабінетах – ось секрети успіху одеської бізнес-імперії «Трансшип». Кому насправді належать порти на півдні України? Спробував розібратися Кирил Вольний. Під час розслідування махінацій «Трансшипу» доволі часто згадується «Усть-Дунайський морський торговельний порт»: фірми Андрія Іванова перевалюють там значну частину своїх […]

читати далі

Суда отечественной компании «Трансшип» заметили в аннексирована Крыму под российским флагом

10.06.2020

Лідер українського морського ринку чи подвійний агент? Бізнес-імперія одесита Андрія Іванова відкрила власне представництво в анексованому Криму й сплачує податки до російської казни. Та в цій історії кримська фірма «Трансшип-агент» виявилася лише верхівкою тіньового айсберга, що дрейфує Чорним морем. Докладніше про це – в ексклюзивному матеріалі Кирила Вольного. Як з’ясували медійники, судна «Трансшипу» ходять не […]

читати далі

Компания-лидер украинского морского рынка спонсирует военные действия РФ в Донбассе

08.06.2020

Морская отрасль Украины - одна из самых прибыльных и одновременно - одна из самых тенизированной. Пока в кабинетах продолжаются морские бои за должности в инфраструктурных ведомствах, владельцы транспортных предприятий не гнушаются «серым» схемам. Как отечественная компания платит миллионы в бюджет России? И кто скупает украинские корабли? Смотрите в масштабном расследовании Кирилла Вольного. «СтопКор» уже неоднократно [...]

читати далі

Главы АМПУ назовут после карантина: стали известны топ 5 претендентов

14.05.2020

Адміністрація морських портів України ― одне з найприбутковіших інфраструктурних держпідприємств, з філіями у 13 морпортах та активами на десятки мільярдів гривень, але без легітимного очільника. Оголошений у січні цього року конкурс так і не закінчився через спалах епідемії коронавірусної хвороби. Але після закінчення карантину його пообіцяли повторити. Хто претендує на посаду, яка коштує пів мільйона […]

читати далі

Подчиненные Криклия во время карантина решают кадровые вопросы в столичном ресторане (инсайд)

12.04.2020

Карантин чи рабство? У Миколаєві екіпаж двох суден уже кілька тижнів живе на борту буксирів, не отримуючи заробітної платні. Не дивно, що на кораблях ось-ось вибухне бунт, а у міністерстві Криклія чухають потилицю, як вберегтися від гучного корупційного скандалу. Адже брудні ігри чиновників ризикують стати надбанням медіа. Завдяки кому моряки опинились у заручниках та як […]

читати далі

Потенційний очільник морських портів без фахового досвіду розпоряджатиметься майном у 20 мільярдів гривень

31.03.2020

Морську сферу лихоманить: за три місяці – три зміни тимчасового керівника у Морській адміністрації. І це – непоодинокий випадок у відомстві Криклія. Хто почав боротьбу за найприбутковіші інфраструктурні держпідприємства? Та в якому стані зараз перебуває морська галузь держави? З’ясовував Кирил Вольний. Адміністрація морських портів України, або скорочено АМПУ – стратегічне державне підприємство, що входить до […]

читати далі

«Кадровый беспорядок в Морской администрации выгодный организаторам коррупционных схем», - вице-президент Морской палаты

30.03.2020

В последнее время конкурсы инфраструктурных гигантов с назначения на государственные должности вызывают все больше вопросов. Почему министерство Криклия переносит избрания легитимных руководителей госпредприятий? Конечно, чиновника, который временно исполняет обязанности », гораздо легче держать« на крючке »и отдавать приказы сверху. И текучесть кадров в Морской администрации просто поражает. Подробнее об этом - в расследовании Кирилла Вольного. В прошлом году в [...]

читати далі

У Криклія втретє перезапустили конкурс на очільника Морської адміністрації

29.03.2020

Одне з найбільших українських відомств – Міністерство інфраструктури — має у підпорядкуванні дві тисячі державних підприємств різного профілю. Відомство опікується флотом, морськими та річковими портами, авіацією, залізничними перевезеннями, автомобільними шляхами. Як кадрові рішення очільників міністерства паралізували роботу галузі? Дивіться у матеріалі Кирила Вольного. Один із найгучніших скандалів із кадровими призначеннями стосується служби, що забезпечує діяльність […]

читати далі

В Адміністрації морських портів України таємно обирають голову – журналістка

12.03.2020

12 березня в Адміністрації морських портів України триває фінальний етап конкурсу на посаду голови установи. Жодних повідомлень про його проведення не було розміщено, розповідає з місця журналістка «СтопКору» Алла Легеза. «Наразі тривають заслуховування кандидатів. За нашою інформацією, серед учасників і головний претендент – нардеп Андрій Мотовиловець. Про те, коли будуть проводити конкурс не публікували ані […]

читати далі

Нардеп, через которого морская отрасль потеряла миллиард гривен, может возглавить АМПУ

12.03.2020

Причастен к коррупционной схемы народный депутат от «Слуги народа» Андрей Мотовиловець уже сегодня может возглавить Администрацию морских портов Украины. Как сообщают СМИ, сам кандидат информации о потенциальном назначения не опровергает. «В меня нет опыта именно в руководстве портов, но у меня есть опыт стратегического надзора за предприятиями, у меня есть опыт трансформации системы продаж государственного [...]

читати далі
X