«Халява не пройшла»: цементники з Туреччини визнали факт демпінгу та залишають український ринок

Після оприлюднення підсумків розслідування МКМТ про імпорт цементу з Туреччини частина демпінгувальників залишила український ринок: за пів року внутрішнє виробництво зросло на 20%. Про це повідомив голова асоціації «Укрцемент» Павло Качур.

Kachur2
Павло Качур Фото: СтопКор

«Я хочу підтвердити, що турецькі виробники погодилися з фактом демпінгу. І друге – вони моментально змінили свою політику. Той, хто стратегічно хотів залишатися, перейшов на економічні ціни, і, відповідно, обсяги продажів впали. А частина з них сказала: “Так, підемо на інші ринки, якщо тут халява не пройшла”. Як тільки було оприлюднено результати розслідування, моментально знизився імпорт», – зазначив він.

Нагадаємо, торік міжвідомча комісія з міжнародної торгівлі розпочала антидемпінгове розслідування щодо імпорту турецького цементу в Україну.

Як встановили розслідувачі, протягом періоду дослідження середні ціни демпінгового імпорту товару походженням із Турецької Республіки були нижчими не лише за ціни подібного товару національного виробника на внутрішньому ринку України, а й за собівартість продукції.

Середньозважена ціна за турецький цемент склала 46 доларів за тонну, а в Європі конкурентні ціни сягають 75 євро. Розрахована маржа шкоди від імпорту в Україну товару походженням з Турецької Республіки склала 46%.

cement_43
Турецька цементна галузь набагато потужніша Фото: скріншот

Слід зауважити, що попри те, що у Туреччині близько 60 цементних заводів виробляють 142 мільйони тонн цементу на рік, а в Україні працюють тільки 8 заводів, які випускають усього 9 млн тонн на рік, вітчизняні цементники здатні повністю задовольнити попит на цю продукцію на внутрішньому ринку.

Фінальним кроком для захисту національного виробника від недобросовісного демпінгового імпорту має стати голосування міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі.

За оцінками учасників ринку, позитивне рішення може піти на користь як національному ринку й вітчизняній цементній галузі в цілому, так і реалізації президентської програми «Велике будівництво», оскільки дозволить суттєво підвищити відсоток локалізації під час будівництва автошляхів.

Читати також:
Приєднуйся до нашої армії антикорупціонерів! Підписуйся на нас у Telegaram, Facebook, Youtube і Twitter і Instagram!

Коментарі

Інші новини