Підозри координатора “СтопКору” щодо співпраці заводу “Антонова” з країною-агресором підтвердились

Українське державне підприємство "Антонов" співпрацює з країною-агресором. Такі підозри раніше виникали у координатора "Стоп корупції" Романа Бочкали. Цю інформацію згодом підтвердили у прес-службі ДП. Там зазначили, що підприємство планує виконати певні роботи для російської авіакомпанії "Волга - Днєпр".

"З метою дотримання своїх зобов’язань на договірній основі фахівці ДП "Антонов" виконають роботи з оцінки технічного стану літака Ан-124-100 "Руслан" російської авіакомпанії "Волга - Днєпр", – розповідають на підприємстві.

Що і треба було довести. Пам'ятаєте, я писав, що "Антонов" продовжує співпрацю з російською авіакомпанією "Волга - Днепр"? Тією самою, що перевозить військові вантажі. На "Антонові" тоді відреагували – журналіст бреше. Проте я довів документами, що бреше "Антонов". І от офіційне зізнання. Співпрацюємо. А поки ми обговорюємо цю новину, восьмеро працівників "Антонова" продовжують ресурс російського військового транспортника", – написав у соцмережі координатор "Стоп корупції" Роман Бочкала.

Водночас у ДП "Антонов" наголошують, що така співпраця узгоджена з повноважними міністерствами та відомствами України.

Окрім того, зазначають у прес-службі, на це російське підприємство не поширюються санкції РНБО України.

"Цікаво уточнити, хто ж ці "уповноважені міністерства та відомства", з якими нібито погоджені такі дії "Антонова". Вважаю, абсолютно неприпустимо в умовах військового конфлікту, щоб українські спеціалісти, носії держтаємниці, перебували на ворожій території, ще й з метою підсилення потенціалу противника. От через такі заходи ми й воюємо уже четвертий рік. І судячи з пасивної позиції відповідних посадових осіб, "воювати" будемо ще довго", – написав координатор "СтопКору" Роман Бочкала у соцмережі.

В "Антонові" нагадали, що є розробниками та утримувачами сертифікатів транспортних літаків Ан-124-100 "Руслан", тож зобов’язані "постійно оцінювати цілісність конструкцій своїх літальних апаратів протягом всього терміну їх експлуатації".

"Невиконання "Антоновим" і Україною обов’язків, обумовлених цілою низкою міжнародних правил та вітчизняним законодавством, призведуть до застосування відповідних міжнародних санкцій", – заявляють на підприємстві.

Зокрема, кажуть там, літакам марки "Ан" можуть заборонити міжнародні польоти, а також передати функції розробника іншим органам, уповноваженим країною-експлуатантом повітряних суден.

"Невиконання своїх прямих обов'язків підтримувати цивільні літаки марки "Ан" призведе до втрат ліценцій розробника, дозволів на авіаперевезення та втрат ринків", – додали у прес-службі.

Як відомо, раніше російське видання "Коммерсант" написало, що Росія й Україна ведуть закриті переговори щодо продовження льотної придатності літаків Ан-124-100 "Руслан", які використовує російська вантажна авіакомпанія "Волга - Днєпр".

 

Інші новини

Коментарі